Vergleich: Continental SportContact 5 SUV gegen GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
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Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus Deutschland (Continental) mit einem Reifen eines Herstellers aus USA (GoodYear). Der erste Reifentest von Continental SportContact 5 SUV wurde im 2016 durchgeführt, im Vergleich zu 2019, als GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 erstmals getestet wurde. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Gute-Fahrt 2020 215/50 R18, bei dem sowohl SportContact 5 SUV als auch Eagle F1 Asymmetric 5 getestet wurden. Bei Vergleichen können eu-Labels hilfreich – 70 % der Abmessungen von Continental SportContact 5 SUV haben A Nasshaftungsbewertung. Die meisten (74%) der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Reifen haben auch A Nässebewertungen.
| # | Continental SportContact 5 SUV
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R18 - R22 | R17 - R22 | |
| Preis | |||
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Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
Schlechteste Bewertung im Test
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - quer
Nassbremsen
Aquaplaning - längs
Kreisbahn nass
Handling - nass
Nassbremsung nach EU-Label
Offroad
(Gesamtbewertung)Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Rollwiderstand | Geräusch | Komfort | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1.1 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||
| Continental SportContact 5 SUV Bewertung: sehr gut | 1.5 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: | 1.1 | 1 | 3 | 2 | 2 | ||
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