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1. Pirelli P1 Cinturato Verde Premium2. Vredestein Sportrac 5 Premium
# | Pirelli P1 Cinturato Verde
| Vredestein Sportrac 5
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Abmessungen | R14 - R17 | R14 - R17 | |
Preis | |||
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Ein Blick auf den Pirelli P1 Cinturato Verde und den Vredestein Sportrac 5 bietet einen umfassenden Überblick über ihre Leistung. Diese Reifen werden von den führenden Herstellern Pirelli und Vredestein produziert und wurden unter strengen Bedingungen getestet, um ihre Gesamtleistung zu beurteilen.
Der Pirelli P1 Cinturato Verde ist ein Sommerreifen, der in den Tests außergewöhnlich gut abgeschnitten hat und eine Gesamtbewertung von 76 % erhielt. Dieser Reifentyp wurde weder durch ein neueres Modell ersetzt noch war er die Erstausrüstung. Besonders erwähnenswert ist, dass dieser Reifen den ersten Platz im ADAC-Test von 16 Reifen und den 4. Platz im Autobild-Test mit insgesamt 51 Reifen erreichte.
Andererseits hat der Vredestein Sportrac 5 mit einer Gesamtwertung von 58 % ebenfalls sehr gut abgeschnitten. Im ADAC-Test belegte er den 8. Platz und zeichnete sich vor allem durch sein optimiertes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn aus, insbesondere bei Kurvenfahrten. Im Autobild-Test schaffte er mit Platz 10 einen Platz unter den Top 10. Wie der Pirelli-Reifen ist auch der Vredestein Sportrac 5 ein Sommerreifen, der weder durch ein neueres Modell ersetzt wurde, noch ein Erstausrüstungsreifen war.
Beim Vergleich dieser Reifen zeigt sich, dass der Pirelli P1 Cinturato Verde bei Tests insgesamt besser abschneidet. Seine Stärken liegen in seiner hervorragenden Leistung und Stabilität unter Sommerbedingungen. Das bedeutet jedoch nicht, dass der Vredestein Sportrac 5 ein schwacher Konkurrent ist. Trotz einer niedrigeren Gesamtwertung zeigte der Sportrac bemerkenswerte Handlingeigenschaften, insbesondere bei Nässe, was ihn noch attraktiver macht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Reifen für ihre Zwecke eine solide Leistung bieten. Der Pirelli P1 Cinturato Verde mag eine bessere Gesamtleistung bieten, aber der Vredestein Sportrac 5 hat einen besonderen Vorteil, wenn es um nasse Strecken geht. Die endgültige Wahl hängt also von den spezifischen Anforderungen des Fahrers und den am häufigsten vorkommenden Fahrbedingungen ab.
1. Pirelli P1 Cinturato Verde Premium2. Vredestein Sportrac 5 Premium
1. Pirelli P1 Cinturato Verde Beispielhaft
1. Vredestein Sportrac 5 Ausreichend2. Pirelli P1 Cinturato Verde Ausreichend
Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | ||
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Beste Werte im Test | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 0,5 | 1,4 | ||
Pirelli P1 Cinturato Verde Bewertung: befriedigend | 3,4 | 2,3 | 2,5 | 2,0 | 2,0 | ||
Vredestein Sportrac 5 Bewertung: gut | 2,2 | 2,3 | 2,5 | 1,5 | 2,1 | ||
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Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
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Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
Pirelli P1 Cinturato Verde Bewertung: vorbildlich | 2 | 2 | 2+ | ||||
Vredestein Sportrac 5 Bewertung: gut | 2 | 2+ | 2+ | ||||
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Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 34,5 | 34,3 | |||||
Pirelli P1 Cinturato Verde | 36,2 | 36 | |||||
Vredestein Sportrac 5 | 36,8 | 37 | |||||
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Name | Nass | Trocken | Verschleiß | Komfort | Kraftstoffverbrauch | ||
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Beste Werte im Test | 1,9 | 1,5 | 0,5 | 1,5 | 1,6 | ||
Pirelli P1 Cinturato Verde Bewertung: gut | 2,0 | 2,1 | 2,3 | 1,5 | 2,3 | ||
Vredestein Sportrac 5 Bewertung: gut | 2,8 | 2,6 | 1,0 | 3,2 | 2,0 | ||
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